HOT ! 2代目　SEVヘッドバランサー　P-1 P-2 ⭐︎2個セット⭐︎

SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1とP-2のセットです⭐︎当時新品価格P-1→16800円当時新品価格P-2→18900円基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせで少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。【お値下げ】ランドクルーザー250VX ヘッドライト　角目　純正。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。マジ軽ナット 自動車用 4個セット 金属製バルブキャップ付き。（体感の仕方に個人差あり）これは個人的感想です。SEV ボディオンS　1個。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。DMD製 エブリィ da17系 ヒッチメンバー 特注ステンレスメインバー。※それ相応の汚れ傷等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入下さい。協永│KICS│ワイトレ│139.7 5穴 M12×P1.25│25mm 4枚。※こういうマニアックなアイテムは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。INDDK カーメイト　スクエアベースステー。グーニーズワン　ルーフキャリアショート。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。ワイトレセット売り。蜂*蝶様 ハイロー　ミニブロック　ローライダーハイドロインパラキャデタウンカー。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。ハコスカ　バンパー。A*C様 ハイエース 200系標準／ミドルルーフ用 防虫ネット サイド1面（左・。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。効率が良いのかなと思います。phv プリウス トヨタ EV 純正充電ケーブル。60ハリアー後期グリル。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。みんと　トヨタ TOYOTAクラウン（AWS210後期）。ワンオフ日野バスマークアンドン行灯！。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。ネオプロト フットレストバーNEO＆55mmバー MT用 ジムニーJB64。ハイラックス　CARRYBOY テールゲートアシスト。※以上踏まえての事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。#SEV